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MTBE催化劑的發展史和理化性質

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MTBE催化劑的發展史和理化性質

發布日期:2017-07-15 13:20 來源:http://www.123863.live 點擊:

近30年來,大孔強酸型離子交換樹脂由于其特有的孔結構和優異的催化性能在國內外以合成MTBE為代表的醚化領域作為催化劑,得到了廣泛的工業應用,并同時還在不斷開發和改進. 樹脂催化劑在工業應用中隨著時間的推移,會因各種原因失活或中毒,從而導致異丁烯轉化率下降及使用壽命縮短.生產管理人員,特別是生產廠家要有足夠認識,以便正確的選擇催化劑和采取相應的有效措施以延長催化劑使用壽命。
MTBE催化劑理化性有哪些?
1、MTBE催化劑的特點國內外合成MTBE工藝所用的催化劑,基本上是大孔強酸性陽離子交換樹脂。這種樹脂催化劑是由苯乙烯和二乙烯苯在適量致孔劑作用下形成具有大孔網狀結構,再經磺化后使之帶有磺酸基團的一種高分子聚合物。其中骨架有聚苯乙烯,二乙烯苯是交聯體,而苯環上的磺酸基團則是起催化作用的活性中心。商家通常以氫型供貨。
MTBE催化劑的理化性質主要包括以下幾方面:
(1)水分含量——樹脂通常含水約50%左右,可以提供水分小的風干品以利使用方便。
(2)體積交換容量——每毫升干樹脂中氫離子的毫克當量數。MTBE催化劑的交換容量是決定其所具催化活性的重要因素,因此它是催化劑出廠產品規格的關鍵指標之一。
(3)孔結構特性——主要是孔容、比表面積和平均孔徑,催化劑的無數網狀孔道是反應物料到達活性中心的通路,孔容高、比表面大對醚化反應是有利的,同時孔徑合適有利于反應、也有利于防止二聚副產物的阻塞。

MTBE催化劑

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