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輕汽油醚化催化劑工藝的技術進展

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輕汽油醚化催化劑工藝的技術進展

發布日期:2017-06-05 09:23 來源:http://www.123863.live 點擊:

隨著環境保護要求的日益嚴格與技術發展的需求,我國于2003年7月開始在全國實行新配方汽油(亦稱清潔汽油)標準,要求車用汽油中烯烴的體積分數不大于35%。總的來看,清潔汽油發展的趨勢是低硫、低芳烴、低烯烴、低蒸氣壓和較高的辛烷值。在我國,催化裂化(FCC)汽油占成品汽油的80%以上,其特點是烯烴含量高。因此生產清潔汽油必須降低烯烴含量,而合理利用FCC汽油中的輕烯烴既可降低烯烴含量又可提高汽油辛烷值。

汽油中有大量的C4~11活性烯烴,隨碳數的增加,活性烯烴的含量顯著增加,同時醚化反應的轉化率下降,醚化產物的辛烷值降低。因此,一般選擇初餾點約為75℃的FCC汽油餾分或C5~7餾分,即FCC輕汽油作為醚化反應的原料。  FCC輕汽油中的叔戊烯、叔己烯和叔庚烯在催化劑的存在下與甲醇進行醚化反應生成相應的甲基叔戊基醚(TAME)、甲基叔己基醚(THxME)、甲基叔庚基醚(THpME),從而得到辛烷值高而蒸氣壓低的醚化汽油。

輕汽油醚化催化劑工藝的關鍵是精餾塔和側線反應器,用側線反應器來提高原料的轉化率。該工藝利用輕烴和甲醇形成的共沸物,嚴格控制精餾塔的操作條件,僅C4和少量與C4共沸的甲醇從精餾塔塔頂餾出,甲醇單程轉化率達99%,不需要甲醇回收設施。從精餾塔側線將未反應的烴和甲醇采出,并引入側線反應器進一步進行醚化反應,反應物再返回精餾塔。精餾塔塔底和塔頂餾出物混合即得醚化輕汽油。


輕汽油醚化催化劑

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